Language:

Sesa doporučuje:

Nejnovější příspěvky
v galerii:

Máš tu najeto celkem:

km

| | | | | | |

| | | | | | | |

Minulost - Babetta 50 typ 207

[Zpět na přehled]

[Historie] [Popis] [Schéma - schema] [Katalog - typ 207.500] [Návod - typ 207.50]

BABETTA 50 TYP 207
Motor	dvoudobý vzduch chlazený	Karburátor
Počet válců	1	Karburátor	Jikov 2909 DC
Obsah válců	49ccm	Hlavní tryska	63
Vrtání	39mm	Volnoběžná tryska	35
Zdvih	41mm
Kompresní poměr	1:6,5	Alternátor
Maximální výkon motoru	1,5k při 4500ot/mim	Střídavý proud	6V
Nejvyšší rychlost	38km/hod	Výkon alternátoru	31W
Prům. spotřeba paliva	1,7/100km	Přední žárovka	15W
Obsah nádrže	3 litry/0,5rezerva	Zadní žárovka	5W
Celková délka	1720mm	Zapalovací svíčka	Pal Super N7R
Šířka	625mm	Vzdálenost elektrod	0,5mm
Výška	925mm
		Kola
Maximální stoupání	25%	Rozměr pneumatik	2,1/4x16
Váha stroje-bez paliva	51kg	Tlak v přední pneumatice	1,7atp
Váha stroje-s palivem	45 kg	Tlak v zadní pneumatice	2,0atp
Užitková váha	100kg	Rozměr ráfku	2,1/4x16
Maximální zatížení př. kola	52,5kg	Počet drátů	36ks
Maximální zatížení zad. kola	98kg	Délka drátu	160mm
Sekundární převod řetězem	12,7x3,3 97+1 článků	Závit drátu	M3
Poměr převodu-sekundární	15/75	Průměr drátu	2,65
Převod na pedále řetězem	12,7x3,3 85+1 článků
		Seřízení předstihu
Čelisťové brzdy	85x20mm	Bezdotykové zapalování	( ryska na rysku)
Maximální zdvih př. vidlice	60mm	Předstih zážehu	před Hú 0,9-1,2mm
Maximální zdvih zd. vidlice	60mm

Vygenerováno: 14:37:58 21.11.2024 CET | Vyrobil: SESA-team | Webmaster: Petr Malý | Počet dotazů: 17